Denizcilik sözlüğü

Deniz Suyu Musluğu

Tanım

Deniz suyu musluğu, teknede deniz suyunu kuzine lavabosuna veya banyoya getiren musluktur. Deniz suyu musluğu, tatlı su tasarrufu sağlamak için kullanılır.

Deniz Suyu Musluğu Nedir?

Teknede tatlı su sınırlıdır. Bulaşıkların ön yıkaması veya sebze yıkama gibi işlerde deniz suyu kullanılabilir. Deniz suyu musluğu, gövdedeki bir deniz suyu vanası üzerinden denizden su alır. Su bir pompayla musluğa getirilir. Son durulama tatlı suyla yapılır.

Sistem Türleri

Tür	Çalışma Şekli
Ayak pompalı	Lavabo altındaki pedala basılarak çalışır
El pompalı	Musluk üzerindeki kolla çalışır
Elektrikli pompalı	Düğmeyle çalışır
Güverte yıkama bağlantılı	Güverte yıkama pompasının hattından beslenir

Ayak pompası, eller serbestken su almayı sağlar.

Sistemin Bileşenleri

Deniz suyu vanası
Süzgeç
Pompa
Hortum
Musluk veya ağız
Çekvalf

Su Tasarrufu Örneği

Bir bulaşık yıkamada yaklaşık 10 litre su kullanılsın. Ön yıkama deniz suyuyla yapılırsa tatlı su kullanımı yarıya inebilir. Bu tasarruf, uzun seyirlerde tankın daha uzun dayanmasını sağlar. Tasarruf miktarı kullanıcı alışkanlığına göre değişir.

Hijyen

Deniz suyu musluğu limanlarda ve marinalarda kullanılmaz.
Kirli sularda alınan deniz suyu yemek hazırlamada kullanılmaz.
Son durulama her zaman tatlı suyla yapılır.
Deniz suyu içilmez.

Liman suları, atık ve yakıt kalıntısı içerebilir.

Vana Güvenliği

Deniz suyu musluğu, gövdedeki bir deniz suyu vanasına bağlıdır. Bu vana su hattının altındadır. Hortum veya bağlantı arızasında tekneye su girebilir. Bu nedenle:

Vana kullanılmadığında kapatılır.
Hortumlar çift kelepçeyle bağlanır.
Vananın yanında konik tapa bulundurulur.

Bakım

Süzgeci temizleyin.
Pompa diyaframını kontrol edin.
Hortumda tuz birikimi ve çatlak arayın.
Kullanımdan sonra sistemi tatlı suyla durulayın.

Sık Sorulan Sorular

Deniz suyu bulaşığa zarar verir mi?

Tuz, metal yüzeylerde iz bırakabilir. Tatlı suyla durulama bu etkiyi önler.

Deniz suyu musluğu tüm teknelerde bulunur mu?

Hayır. Genellikle uzun seyir yapan yelkenlilerde bulunur.

Deniz suyu pompası tatlı su pompası olarak kullanılabilir mi?

Pompa uygunluğu üretici belgesine göre değerlendirilir.

İlgili Terimler

Tekne Musluğu, Deniz Suyu Vanası, Deniz Suyu Filtresi, Tatlı Su Pompası, Gövde Geçişi, Su Tankı.

İlgili terimler

Deniz Suyu Filtresi

Deniz suyu filtresi , teknede deniz suyu vanasından sonra yer alan ve suyun içindeki yosun, kum, plastik ve deniz canlılarını tutan filtredir. Filtre, motor soğutma sistemi, klima ve pompaları korur. Deniz Suyu Filtresi Nedir? Deniz suyu, birçok tekne sisteminde soğutma veya yıkama için kullanılır. Bu su yabancı maddeler içerir. Yabancı maddeler pompa çarklarını, eşanjörleri ve hortumları tıkar. Deniz suyu filtresi, bu maddeleri sistem girişinde tutar. Filtre, "deniz suyu süzgeci" olarak da anılır. Kullanım Alanları Sistem Filtrenin Görevi Motor soğutma Çark ve eşanjörü korur Jeneratör soğutma Soğutma devresini korur Klima Kondenser hattını korur Watermaker Ön filtreleme yapar Güverte yıkama pompası Pompayı korur Deniz suyu musluğu Musluk hattını korur Filtrenin Bölümleri Bölüm Görevi Gövde Filtreyi taşır Şeffaf kapak veya hazne Filtreyi görmeyi sağlar Sepet Yabancı maddeleri tutar Conta Kapakta sızdırmazlık sağlar Giriş ve çıkış bağlantıları Hortumlara bağlanır Konumlandırma Filtreyi deniz suyu vanasından hemen sonra yerleştirin. Filtrenin üst kısmını su hattının üstünde tutmaya çalışın. Kapağı kolay erişilebilir bir yönde konumlandırın. Sepeti görebilmek için şeffaf haznenin önünü açık bırakın. Filtre su hattının altındaysa kapak açılmadan önce vana kapatılır. Temizlik Adımları Motoru durdurun. Deniz suyu vanasını kapatın. Kapağı açın ve sepeti çıkarın. Sepeti temizleyin. Contayı kontrol edin. Sepeti yerleştirip kapağı kapatın. Vanayı açın ve kaçak kontrolü yapın. Tıkanma Belirtileri Belirti Sistem Motor hararet yapıyor Motor soğutma Egzozdan az su çıkıyor Motor soğutma Klima soğutmuyor Klima Pompa debisi düşüyor Pompalar Hava Kaçağı Kapak contası hasarlıysa filtre hava çeker. Hava, pompanın su emişini keser. Bu durum motorun ısınmasına yol açar. Kapak kapatıldıktan sonra sızdırmazlık kontrol edilir. Sık Sorulan Sorular Filtre ne sıklıkla kontrol edilir? Her seyir öncesinde gözle kontrol edilir. Filtrede deniz canlısı neden birikir? Vana açıkken canlılar ve yumurtaları hatta girer. İlgili Terimler Deniz Suyu Süzgeci, Deniz Suyu Vanası, Motor Soğutma Sistemi, Deniz Motoru İmpelleri, Watermaker, Tekne Kliması.

Deniz Suyu Vanası

Deniz suyu vanası , teknenin gövdesindeki bir deniz suyu giriş veya çıkış açıklığını kapatan vanadır. Su hattının altında bulunan bu vanalar, teknenin su almasını önleyen kritik güvenlik elemanlarıdır. Deniz Suyu Vanası Nedir? Teknede motor soğutması, tuvalet, klima ve güverte yıkama gibi sistemler denizden su alır. Bazı sistemler de suyu gövdeden denize verir. Her gövde açıklığı bir gövde geçişi ile oluşturulur. Deniz suyu vanası, bu gövde geçişinin üzerine monte edilir. Vana kapatıldığında hattaki tüm bağlantılar denizden ayrılır. Kullanım Alanları Sistem Akış Yönü Motor soğutma Giriş Jeneratör soğutma Giriş Tuvalet yıkama Giriş Tuvalet tahliyesi Çıkış Klima Giriş Lavabo tahliyesi Çıkış Sintine pompası Çıkış (bazı teknelerde) İlgili Standart ISO 9093, gezi teknelerinde deniz suyu vanaları ve gövde geçişlerinin gerekliliklerini belirler. Standart, malzeme dayanımını ve mekanik yük gereksinimlerini kapsar. Malzemeler Malzeme Açıklama Bronz Geleneksel ve dayanıklı DZR pirinç Dezinkifikasyona dayanıklı pirinç Cam takviyeli kompozit Korozyona uğramaz Standart pirinç, deniz suyunda zamanla zayıflar. Bu nedenle deniz suyu vanası için uygun değildir. Montaj Kuralları Vanayı doğrudan gövde geçişine monte edin. Vananın gövdeye bir taban plakasıyla sabitlenmesini sağlayın. Vana ile gövde geçişi arasında galvanik uyuma dikkat edin. Vanaya erişimi engelleyen eşya koymayın. Hortumu çift kelepçeyle bağlayın. Kontrol Noktaları Kontrol Açıklama Kolay dönüş Vana sıkışmamalı Renk değişimi Korozyon belirtisi Sızıntı Gövde ve mil çevresi Bağlantı sağlamlığı Vana elle sallanmamalı Acil Durum Önlemleri Her deniz suyu vanasının yanına uygun çapta konik ahşap tapa bağlanır. Mürettebat, vanaların yerini bilir. Vanaların konumu bir planda gösterilir. Sık Sorulan Sorular Tekne bağlıyken vanalar kapatılmalı mı? Gözetimsiz teknede kullanılmayan vanaların kapatılması riski azaltır. Vana neden düzenli çalıştırılır? Kullanılmayan vana deniz canlıları ve korozyon nedeniyle sıkışır. Vana kolu neden kırmızı olabilir? Bazı üreticiler kolları görünürlük için renkli üretir. Renk, vananın türünü belirtmez. Plastik vana su hattının altında kullanılabilir mi? Yalnızca ISO 9093 gereksinimlerini karşılayan kompozit vanalar kullanılır. İlgili Terimler Seacock, Gövde Geçişi, Küresel Vana, Deniz Suyu Süzgeci, Hortum Kelepçesi, Galvanik Korozyon.

Gövde Geçişi

Gövde geçişi , tekne gövdesinde açılan bir delikten su, atık, sensör veya kablo geçirmeyi sağlayan dişli bağlantı parçasıdır. İngilizcede "through-hull" olarak adlandırılır. Gövde Geçişi Nedir? Gövde geçişi, gövdeye açılan deliğe dışarıdan yerleştirilir. Dış tarafta bir flanş gövdeye oturur. İç tarafta bir somun parçayı sıkıştırır. Su hattının altındaki gövde geçişlerinin üzerine bir deniz suyu vanası takılır. Su hattının üstündekiler genellikle doğrudan hortuma bağlanır. Gövde Geçişi Türleri Tür Kullanım Su girişi geçişi Motor, tuvalet ve klima suyu Tahliye geçişi Lavabo, duş, sintine tahliyesi Kepçe tipi geçiş Seyirde su girişini artırır Sensör geçişi İskandil, hız ve sıcaklık sensörleri Topraklama plakası Telsiz ve elektrik topraklaması Kokpit tahliye geçişi Kokpit suyunu dışarı atar Malzemeler Malzeme Özellik Bronz Dayanıklı, yaygın DZR pirinç Dezinkifikasyona dayanıklı Cam takviyeli kompozit Korozyona uğramaz Plastik Yalnızca su hattının üstünde Su hattının altında plastik gövde geçişi kullanımı önerilmez. İlgili Standart ISO 9093, gövde geçişlerinin malzeme ve mekanik gereksinimlerini belirler. Montaj Adımları Gövdeye uygun çapta delik açın. Kompozit gövdelerde deliğin kenarını epoksiyle mühürleyin. İç tarafa bir destek plakası yerleştirin. Flanşın altına denizcilik sızdırmazlık macunu sürün. Somunu sıkın ve fazla macunu temizleyin. Delik kenarının mühürlenmesi, laminata su girmesini önler. Galvanik Uyum Gövde geçişi, üzerine takılan vana ile uyumlu metalden yapılmalıdır. Farklı metaller deniz suyunda galvanik korozyona yol açabilir. Bazı tekneler, gövde geçişlerini bir bağlantı sistemiyle anoda bağlar. Kontrol Noktaları Kontrol Açıklama Flanş çevresi Çatlak veya macun kaybı Renk değişimi Pembe renk, çinko kaybı belirtisi İç taraf Sızıntı veya nem izi Sağlamlık Parça elle hareket etmemeli Sık Sorulan Sorular Gövde geçişi ne zaman değiştirilir? Korozyon, çatlak veya gevşeme görüldüğünde değiştirilir. Kullanılmayan gövde geçişi ne yapılır? Delik kalıcı olarak kapatılır ve laminat onarılır. Gövde geçişi neden sızıntı yapar? Macun yaşlanır veya somun gevşer. Titreşim de bağlantıyı zayıflatabilir. Sensör geçişi nasıl kontrol edilir? Sensör gövdesi ve somunu sızıntı ve çatlak açısından incelenir. İlgili Terimler Seacock, Deniz Suyu Vanası, Deniz Suyu Süzgeci, Galvanik Korozyon, Kurban Anot, Tekne Hortumu.

Su Tankı

Su tankı , teknede içme ve kullanma amaçlı tatlı suyu depolayan haznedir. Su tankı, teknenin tatlı su sisteminin kaynağıdır. Su Tankı Nedir? Su tankı genellikle teknenin alçak bölümüne, döşeme altına veya yatak altına yerleştirilir. Tank, güverte dolum ağzından doldurulur. Tatlı su pompası tanktan suyu çekerek musluklara iletir. Tankın üst noktasında hava alması için bir havalandırma bulunur. Tank Malzemeleri Malzeme Özellik Polietilen Hafif, korozyona dayanıklı, kalıpla üretilir Paslanmaz çelik Dayanıklı, kaynak bölgelerinde korozyon riski Fiberglas Gövdeye uyumlu biçimde üretilir Esnek tank (bladder) Boş alanlara yerleşir, katlanabilir İçme suyu tanklarında gıdayla temasa uygun malzeme kullanılır. Tankın Bağlantıları Bağlantı Görevi Dolum hattı Güverte dolum ağzından tanka su getirir Havalandırma hattı Doldurma ve boşaltmada hava giriş-çıkışı Çıkış hattı Suyu pompaya iletir Seviye sensörü Su miktarını gösterir Muayene kapağı Temizlik ve kontrol Kapasite Hesabı Günlük su tüketimi kişi sayısına ve kullanıma göre hesaplanır. Örnek: 4 kişi, kişi başı günde 15 litre kullansın. Günlük tüketim 60 litre olur. 300 litrelik tank yaklaşık 5 gün yeter. Tüketim; duş, bulaşık ve tuvalet kullanımına göre büyük farklılık gösterir. Ağırlık ve Denge Su ağırdır. 1 litre su yaklaşık 1 kilogramdır. 300 litre su 300 kilogram ağırlık ekler. Tanklar, ağırlık merkezi düşük ve teknenin ortasına yakın olacak şekilde yerleştirilir. Birden fazla tank varsa dengeli kullanılmaları teknenin trimini korur. Temizlik ve Su Kalitesi Tankı belirli aralıklarla boşaltın. Muayene kapağından iç yüzeyi temizleyin. İçme suyu sistemleri için uygun dezenfektanla dezenfekte edin. Sistemi bol suyla durulayın. Güvenilir kaynaklardan su alın. Durgun su, tankta yosun ve bakteri oluşmasına yol açabilir. Sık Sorulan Sorular Tank suyu içilebilir mi? Su kaynağı, tank temizliği ve filtreleme durumuna bağlıdır. Birçok denizci içme suyunu ayrıca filtreler veya şişe suyu kullanır. Esnek tank ne zaman tercih edilir? Sert tankın sığmadığı veya ek kapasite gerektiğinde tercih edilir. Tank seviyesi nasıl izlenir? Seviye sensörü ve gösterge kullanılır. Bazı sistemler NMEA 2000 ile ekrana bağlanır. İlgili Terimler Tatlı Su Pompası, Tank Seviye Göstergesi, Güverte Dolum Ağzı, Havalandırma Filtresi, Su Filtresi, Su Yapıcı.

Tüm terimlere dön