Egzoz manifoldu, motor silindirlerinden çıkan egzoz gazlarını toplayarak tek bir çıkışa yönlendiren boru düzeneğidir. Manifold, silindir kapağına doğrudan bağlanır.
Egzoz Manifoldu Nedir?
Her silindirin egzoz kanalı manifoldun bir koluna açılır. Kollar birleşerek gazı ortak çıkışa taşır. Egzoz gazları çok sıcaktır. Araç motorlarında manifold açık havada soğur. Kapalı motor bölmesinde ise sıcak manifold yangın riski oluşturur. Bu nedenle deniz motorlarında manifold suyla soğutulur.
Su Ceketli Manifold
Deniz motorlarının egzoz manifoldu çift cidarlıdır. İç boruda egzoz gazı akar. Dış ceketin içinde soğutma suyu dolaşır. Su, manifold yüzeyini düşük sıcaklıkta tutar. Kapalı devre sistemlerde bazı manifoldlar aynı zamanda eşanjör görevi görür.
Manifoldun Bölümleri
| Bölüm | Görevi |
|---|---|
| Silindir kolları | Her silindirin egzozunu alır |
| Ana kanal | Gazları toplar |
| Su ceketi | Manifoldu soğutur |
| Karışım dirseği | Soğutma suyunu egzoz gazına katar |
| Contalar | Silindir kapağı bağlantısını sızdırmaz kılar |
Karışım Dirseği
Karışım dirseği, manifoldun çıkışına bağlanan kavisli parçadır. İngilizcede bu parçaya "exhaust elbow" veya "riser" denir. Deniz suyu bu noktada egzoz gazına püskürtülür. Gaz ve su birlikte ıslak egzoz hortumuna geçer. Dirsek, sıcak gaz ile tuzlu suyun buluştuğu yer olduğu için hızlı korozyona uğrar.
Arıza Belirtileri
| Belirti | Olası Neden |
|---|---|
| Motor bölmesinde egzoz kokusu | Conta veya manifold çatlağı |
| Silindirde su | İç cidarda delinme, su geri akışı |
| Dirsek çevresinde pas ve kabuklanma | Korozyon |
| Egzozdan su akışında azalma | Dirsek içinde tıkanma |
| Yüksek egzoz sıcaklığı | Su ceketinde tıkanma |
Su Girmesi Riski
Manifold veya dirsekte iç delinme olursa soğutma suyu silindirlere ulaşabilir. Su sıkıştırılamaz. Piston yukarı çıkarken suya çarpar. Bu durum biyel kolunu bükebilir ve motora ciddi zarar verir. Bu arızaya "su yutma" denir.
Kontrol ve Bakım
- Dirseği belirli aralıklarla sökerek iç kesitini inceleyin.
- Karbon ve tuz birikintisini ölçün.
- Dış yüzeyde korozyon ve sızıntı arayın.
- Contaları sökümde yenileyin.
- Manifold anotlarını kontrol edin.
Sık Sorulan Sorular
Karışım dirseği neden değiştirilir?
Tuz ve karbon birikintisi kesiti daraltır. Korozyon cidarı inceltir. Değişim aralığını motor üreticisi belirtir.
Manifold çatlağı nasıl anlaşılır?
Motor yağında su, silindirde su veya egzozda olağan dışı beyaz duman görülebilir.
Egzoz manifoldu neden sıcak olmamalıdır?
Kapalı motor bölmesinde sıcak yüzeyler yangın ve yanık riski oluşturur.
İlgili Terimler
Islak Egzoz, Egzoz Hortumu, Egzoz Susturucusu, Silindir Kapağı, Motor Soğutma Sistemi, Motor Anodu.