Denizcilik sözlüğü

Yakıt Tankı

Tanım

Yakıt tankı, teknede motorun ve jeneratörün kullandığı benzin veya dizel yakıtı depolayan haznedir. Yakıt tankı, teknenin yakıt sisteminin başlangıç noktasıdır.

Yakıt Tankı Nedir?

Yakıt tankı, yakıtı motora gönderilene kadar güvenle saklar. Tank, güverte dolum ağzından doldurulur. Yakıt, tank çıkışından filtrelere ve motora gider. Dizel sistemlerde fazla yakıt dönüş hattıyla tanka geri döner. Tank, yakıt buharının dışarı çıkması için havalandırılır.

Tank Türleri

Tür	Özellik	Kullanım
Sabit tank	Tekneye kalıcı monte	İçten takma motorlu tekneler
Taşınabilir tank	Elle taşınır, hortumla bağlanır	Küçük dıştan takma motorlu tekneler
Esnek tank	Esnek malzemeden	Ek yakıt kapasitesi

Tank Malzemeleri

Malzeme	Özellik
Alüminyum	Hafif, korozyon kontrolü gerekir
Paslanmaz çelik	Dayanıklı, dizel tanklarında kullanılır
Polietilen	Korozyona dayanıklı, hafif
Fiberglas	Gövdeye entegre edilebilir

Malzeme seçiminde yakıt türü dikkate alınır. Bazı plastikler benzinle uyumlu değildir.

Tankın Bağlantıları

Bağlantı	Görevi
Dolum hattı	Güverteden yakıt alır
Havalandırma	Buharı dışarı atar, basınç farkını önler
Çekiş borusu	Yakıtı tankın dibine yakın noktadan alır
Dönüş hattı	Dizel sistemlerde fazla yakıtı geri getirir
Seviye sensörü	Yakıt miktarını gösterir
Muayene kapağı	Temizlik ve kontrol

İlgili Standartlar

Standart	Kapsam
ISO 21487	Kalıcı monte benzin ve dizel tankları
ISO 10088	Kalıcı monte yakıt sistemleri
ISO 13591	Taşınabilir yakıt tankları

Tankın Konumu

Tank, sıcak motor parçalarından uzak tutulur.
Ağırlık merkezi alçak ve teknenin ortasına yakın olmalıdır.
Tank, hareket etmeyecek şekilde sabitlenir.
Sintine suyuyla sürekli temas etmemelidir.

Tank İçinde Su ve Tortu

Tank içinde yoğuşma sonucu su birikebilir. Dizel yakıtta su, mikrobiyal kirlenmeye yol açar. Tank dibinde tortu oluşur. Dalgalı denizde tortu karışır ve filtreleri tıkar. Tankın dolu tutulması yoğuşmayı azaltır.

Bakım

Su ayırıcı filtreyi düzenli boşaltın.
Muayene kapağından tankı periyodik inceleyin.
Bağlantı ve hortumlarda kaçak arayın.
Havalandırma çıkışının açık olduğunu kontrol edin.

Sık Sorulan Sorular

Tank kapasitesi menzili nasıl etkiler?

Menzil, tank kapasitesinin saatlik tüketime bölünmesi ve hızla çarpılmasıyla hesaplanır.

Tank neden tamamen boşaltılmamalıdır?

Tank dibindeki tortu ve su motora ulaşabilir.

Yakıt tankı temizliği nasıl yapılır?

Yakıt boşaltılır ve tortu temizlenir. Bazı firmalar yakıt filtrasyon hizmeti sunar.

İlgili Terimler

Yakıt Filtresi, Su Ayırıcı Filtre, Yakıt Hortumu, Güverte Dolum Ağzı, Tank Seviye Göstergesi, Havalandırma Filtresi.

İlgili terimler

Güverte Dolum Ağzı

Güverte dolum ağzı , teknenin güvertesine yerleştirilen ve tanklara yakıt veya su doldurmayı ya da atık tankını boşaltmayı sağlayan kapaklı bağlantı noktasıdır. Güverte Dolum Ağzı Nedir? Güverte dolum ağzı, güverteye gömülü bir gövde ve vidalı bir kapaktan oluşur. Ağız, bir hortumla ilgili tanka bağlanır. Dolum yapılırken kapak bir anahtarla açılır. Kapağın üzerinde ağzın türünü belirten yazı veya sembol bulunur. Dolum Ağzı Türleri Tür Kapak İşareti Görevi Yakıt dolum ağzı "FUEL", "GAS", "DIESEL" Yakıt tankını doldurur Su dolum ağzı "WATER" Tatlı su tankını doldurur Atık boşaltma ağzı "WASTE" Siyah su tankını boşaltır Bazı üreticiler kapak renklerini de türe göre farklılaştırır. Yanlış Dolum Riski Yakıtın su tankına veya suyun yakıt tankına doldurulması sık görülen bir hatadır. Bu hata ciddi sonuçlar doğurur: Hata Sonuç Su tankına yakıt Su sistemi kirlenir, temizlik gerekir Yakıt tankına su Motor arızası, tank temizliği gerekir Benzinli tankına dizel veya tersi Motor arızası Dolum öncesinde kapak yazısı kontrol edilir. Malzemeler AISI 316 paslanmaz çelik Krom kaplamalı pirinç Mühendislik plastikleri Sızdırmazlık Kapak altında bir O-ring bulunur. O-ring, yağmur ve dalga suyunun tanka girmesini önler. O-ring aşınırsa yakıt tankına su girebilir. Bu durum motor arızalarına yol açar. Kapak Anahtarı Dolum ağızlarının kapakları genellikle özel bir anahtarla açılır. Anahtar, teknede kolay bulunacak bir yerde saklanır. Bazı anahtarlar yüzer biçimde üretilir. Topraklama Bazı yakıt dolum ağızlarında statik elektriği gidermek için topraklama bağlantısı bulunur. Bu bağlantı, dolum sırasında kıvılcım riskini azaltır. Dolum Kuralları Kapak üzerindeki yazıyı okuyun. Motoru ve elektrikli cihazları kapatın. Dolumu yavaş yapın. Taşan yakıtı emici bezle temizleyin. Kapağı sıkıca kapatın. Benzinli teknelerde dolum sonrası motor bölmesini havalandırın. Bakım O-ringleri sezon başında kontrol edin. Kapak dişlerini temizleyin ve yağlayın. Ağız gövdesi çevresindeki sızdırmazlık macununu kontrol edin. Sık Sorulan Sorular Kapak kaybolursa ne yapılır? Aynı ölçüde yedek kapak takılır. Geçici kapatmada su girişine dikkat edilir. Ağız gövdesinden su sızarsa ne olur? Güverte altına ve tanka su girebilir. Montaj macunu yenilenir. Yanlış dolum fark edilirse ne yapılır? Motor çalıştırılmaz. Tank boşaltılır ve sistem temizlenir. İlgili Terimler Yakıt Tankı, Su Tankı, Pis Su Tankı, Yakıt Hortumu, Havalandırma Filtresi, Güverte Ekipmanı.

Havalandırma Filtresi

Havalandırma filtresi , tankların havalandırma hattına takılan ve tanktan çıkan havadaki koku veya buharı tutan filtredir. Teknelerde havalandırma filtresi çoğunlukla atık su tankında kullanılır. Havalandırma Filtresi Nedir? Tanklar, doldurulup boşaltıldıkça hava alıp verir. Bu hava akışı bir havalandırma hattıyla tekne dışına yönlendirilir. Atık su tanklarında bu hava kötü kokuludur. Havalandırma filtresi, havayı dışarı çıkmadan önce temizler. Filtre genellikle aktif karbon içerir. Filtre Türleri Tür Kullanım Atık tankı koku filtresi Siyah ve gri su tanklarında koku tutma Yakıt buharı filtresi Benzin tanklarında buhar emisyonunu azaltma Su tankı hava filtresi Tatlı su tankına giren havayı temizleme Aktif Karbon Aktif karbon, çok gözenekli bir karbon malzemedir. Gözenekler, koku moleküllerini yüzeyinde tutar. Bu olaya adsorpsiyon denir. Karbon zamanla doyar ve etkisini kaybeder. Bu nedenle filtre belirli aralıklarla değiştirilir. Filtrenin Konumu Filtreyi havalandırma hattına, tank ile gövde çıkışı arasına takın. Filtreyi suyun ulaşamayacağı yükseklikte konumlandırın. Filtre girişini tank tarafına yönlendirin. Filtreyi değişim için erişilebilir bir yere yerleştirin. Islanan aktif karbon etkisini kaybeder. Bu nedenle tank taşmasından ve dalga suyundan korunur. Değişim Belirtileri Belirti Anlamı Koku tekrar başladı Karbon doymuş Filtre ıslandı Karbon etkisini kaybetmiş Hava akışı kısıtlandı Filtre tıkanmış Değişim aralığını üretici belirtir. Kullanım yoğunluğuna göre değişir. Hava Akışının Önemi Atık tankında yeterli hava akışı, aerobik bakterilerin çalışmasını destekler. Aerobik ortam, kötü koku üreten anaerobik süreçleri azaltır. Bu nedenle havalandırma hattı yeterli çapta tutulur. Filtre, hava akışını aşırı kısıtlamayacak şekilde seçilir. Yakıt Buharı Filtresi Bazı ülkelerde benzin tanklarından buhar emisyonu düzenlenir. ABD'de Çevre Koruma Ajansı (EPA), yeni teknelerde buhar emisyonu kontrolü ister. Bu sistemlerde karbon kanister kullanılır. Sık Sorulan Sorular Filtre olmadan tank havalandırılabilir mi? Havalandırılabilir, ancak çıkış noktasında koku oluşur. Filtre ıslanırsa ne yapılır? Filtre değiştirilir. Islak karbon kokuyu tutamaz. Filtre hava akışını keser mi? Tıkanan filtre akışı kısıtlar. Bu durum tankta basınç farkına yol açabilir. İlgili Terimler Siyah Su Tankı, Pis Su Tankı, Gri Su Tankı, Yakıt Tankı, Sanitasyon Hortumu, Tekne Havalandırması.

Su Ayırıcı Filtre

Su ayırıcı filtre , yakıttaki suyu ve iri tortuyu motora ulaşmadan ayıran birincil yakıt filtresidir. Filtre, tank ile motor arasındaki yakıt hattına monte edilir. Su Ayırıcı Filtre Nedir? Teknelerde yakıt tankına su girebilir. Su; yoğuşma, kirli yakıt ikmali veya güverte dolum ağzından sızıntı yoluyla gelir. Su, yakıttan ağır olduğu için tank dibinde toplanır. Dalga hareketi bu suyu yakıt hattına taşıyabilir. Su ayırıcı filtre, suyu ayırarak motoru korur. Çalışma İlkesi Aşama Açıklama Yön değişimi Yakıt, filtreye girerken dönme hareketi yapar Çökelme Ağır su damlaları ve tortu aşağı iner Birleşme Küçük su damlacıkları birleşip büyür Süzme Yakıt, filtre elemanından geçerek motora gider Toplama Su ve tortu, alt haznede birikir Filtrenin Bölümleri Filtre elemanı: Yakıtı süzer. Şeffaf hazne: Biriken suyun görülmesini sağlar. Tahliye vanası: Hazne altındaki suyu boşaltır. El pompası: Bazı modellerde hava alma için bulunur. Vakum göstergesi: Filtre direncini gösterir. Su Tahliyesi Motoru durdurun. Haznenin altına toplama kabı koyun. Tahliye vanasını açın. Temiz yakıt gelene kadar su ve tortuyu boşaltın. Vanayı kapatın. Atığı uygun atık noktasına teslim edin. Hazne düzenli olarak kontrol edilir. Su miktarındaki artış, tankta su biriktiğini gösterir. İkiz Filtre Sistemleri Bazı teknelerde iki su ayırıcı filtre paralel bağlanır. Bir vana, yakıt akışını filtrelerden birine yönlendirir. Bir filtre tıkandığında motor durdurulmadan diğer filtreye geçilir. Bu düzen, kirli yakıt riski olan uzun seyirlerde kullanılır. Markalar Parker firmasının Racor ürün grubu, tekne su ayırıcı filtrelerinin bilinen örneklerindendir. Farklı üreticiler benzer ürünler sunar. Metal ve Şeffaf Hazne Bazı ülkelerde motor bölmesindeki yakıt filtrelerinin yangına dayanıklı olması istenir. Plastik şeffaf hazneler için ısı kalkanı veya metal hazne seçenekleri bulunur. Uygunluk, kullanılan bölgenin düzenlemelerine göre kontrol edilir. Sık Sorulan Sorular Su ayırıcı filtre dizel ve benzinli motorlarda kullanılır mı? Evet. Her iki yakıt türünde de suyun motora ulaşması arızaya yol açar. Haznede koyu tortu ne anlama gelir? Koyu tortu, mikrobiyal kirlenmeyi veya tank dibi kirini gösterebilir. Tank temizliği gerekebilir. Filtre elemanı ne zaman değiştirilir? Vakum göstergesi yükseldiğinde veya üreticinin belirttiği saatte değiştirilir. İlgili Terimler Yakıt Filtresi, Yakıt Tankı, Yakıt Pompası, Dizel Tekne Motoru, Güverte Dolum Ağzı, Enjektör.

Tank Seviye Göstergesi

Tank seviye göstergesi , teknedeki yakıt, tatlı su ve atık su tanklarının doluluk oranını gösteren sistemdir. Sistem, tank içindeki bir sensör ve bir göstergeden oluşur. Tank Seviye Göstergesi Nedir? Tank seviye göstergesi, sıvı miktarını izlemeyi sağlar. Kullanıcı yakıtın, suyun veya atığın ne kadar kaldığını görür. Bu bilgi, seyir planlaması ve taşmanın önlenmesi için gereklidir. Gösterge analog, dijital veya çok fonksiyonlu ekran üzerinde olabilir. Sensör Türleri Tür Çalışma İlkesi Uygun Tank Şamandıralı kollu sensör Şamandıra kolu bir direnci değiştirir Yakıt ve su Dikey şamandıralı sensör Şamandıra bir tüp boyunca hareket eder Yakıt ve su Kapasitif sensör Sıvının elektriksel özelliğini ölçer Yakıt, su, atık Ultrasonik sensör Ses dalgasıyla sıvı yüzeyine mesafe ölçer Atık su, yakıt Basınç sensörü Sıvı sütununun basıncını ölçer Su ve yakıt Dış yapıştırmalı sensör Tankın dışından algılar Plastik tanklar Atık su tanklarında hareketli parça içermeyen sensörler tercih edilir. Direnç Standartları Şamandıralı sensörler, seviyeye göre değişen bir direnç üretir. İki yaygın standart bulunur: Standart Boş Dolu Avrupa Yaklaşık 10 ohm Yaklaşık 180 ohm ABD Yaklaşık 240 ohm Yaklaşık 33 ohm Sensör ve gösterge aynı standarda uygun olmalıdır. Uyumsuz eşleşme yanlış okumaya yol açar. NMEA 2000 Bağlantısı Modern sistemlerde tank sensörleri bir dönüştürücü aracılığıyla NMEA 2000 ağına bağlanır. Tank seviyeleri çok fonksiyonlu ekranda gösterilir. Ekran, düşük ve yüksek seviye alarmları verebilir. Kalibrasyon Tank biçimi düzensiz olabilir. Bu durumda sensörün okuduğu yükseklik, hacimle doğru orantılı olmaz. Kalibrasyon şu adımlarla yapılır: Tankı boşaltın. Belirli miktarlarda sıvı ekleyin. Her adımda göstergedeki değeri kaydedin. Kalibrasyon tablosunu cihaza girin. Sık Görülen Sorunlar Belirti Olası Neden Gösterge sabit kalıyor Şamandıra sıkışmış Gösterge dalgalanıyor Teknenin hareketi, sönümleme ayarı Yanlış değer Standart uyumsuzluğu, kalibrasyon hatası Gösterge boş gösteriyor Kablo veya topraklama arızası Sık Sorulan Sorular Gösterge neden seyirde dalgalanır? Sıvı tankta çalkalanır. Birçok gösterge bu dalgalanmayı ortalama alarak sönümler. Yakıt göstergesine tamamen güvenilmeli mi? Gösterge yaklaşık bilgi verir. Yakıt planlamasında yedek pay bırakılır. Atık su tankında neden şamandıra kullanılmaz? Atık, hareketli parçaları kirletir ve sıkıştırır. İlgili Terimler Yakıt Tankı, Su Tankı, Pis Su Tankı, NMEA 2000, Çok Fonksiyonlu Ekran, Denizcilik Enstrümanı.

Tüm terimlere dön