Yaz sezonu kampanyası: Seçili ürünlerde %30'a varan indirim — stoklar tükenmeden keşfedin.
Kampanyalı ÜrünlerKaynaklar · Blog · Sayfa 3
Tekne bakımından doğru yedek parça seçimine; denizde güvenlikten sektör haberlerine kadar uzman ekibimizin yazıları.
Bakım kapsamı: Motor, gövde, karina, elektrik, akü, güverte, sintine, halatlar ve hareketli donanımlar sistem bazında kontrol edilmelidir. Motor planı: Yağ,…
Hatay’da Madenli Yat Limanı ve Su Sporları Merkezi’nin daha önce hayata geçirildiği ve kullanıldığı resmi kaynaklarla doğrulanır. Mevcut tesisi geliştirmeye yönelik ayrı bir proje bulunurken, Şubat 2026 raporu deprem sonrası yapım ve onarım yatırımlarını da kaydeder. Bu süreçler birbirinden ayrılmalı; 10 Ekim 2026’daki tekne kabulü, bağlama müsaitliği ve hizmet koşulları ayrıca teyit edilmelidir.
Artvin’de doğrulanan kıyı tesisleri arasında Hopa Balıkçı Barınağı, Arhavi İlçesi Balıkçı Barınağı ve bunlardan ayrı değerlendirilmesi gereken Hopa Limanı bulunur. Hopa’daki tesis güncel olmayan resmi kayıtta balıkçı barınağı olarak tanımlanırken, Arhavi kaydı 2008 yılına dayanır. Bu kaynaklar güncel özel yat kabulünü veya marina hizmetlerini doğrulamadığından operasyon koşulları ayrıca teyit edilmelidir.
Rize’de doğrulanan kıyı tesisleri arasında Pazar’daki Balıkçı Köyü Barınma Yeri 2. Etabı ile İyidere Lojistik Limanı bulunur. Pazar’daki tesis su ürünleri mevzuatı kapsamında bir barınma yeridir; İyidere ise 17 Ağustos 2026 itibarıyla yapım aşamasındaki lojistik liman projesidir. Bu tesisler marina olarak sınıflandırılmamalı; özel tekne kabulü ve bağlama koşulları ayrıca teyit edilmelidir.
Trabzon’da doğrulanan yat limanı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının tarihsel belgesinde yer alan Trabzon Yat Limanı’dır. Ancak eski belge 2026’daki işletmeci, kapasite, hizmetler veya bağlama müsaitliği için güncel kanıt değildir. Vakfıkebir’deki tesis ise 2026 tarihli resmi kayıtta balıkçı barınağı olarak geçer. Güncel tekne kabulü ve bağlama koşulları ayrıca teyit edilmelidir.
Giresun’da doğrulanan kıyı tesisleri arasında Giresun Limanı ve Kumyalı Balıkçı Barınağı bulunur. Güncel resmi kaynak Kumyalı’yı açıkça balıkçı barınağı olarak tanımlarken, Giresun Liman Başkanlığı bölgede resmi idari birim olarak doğrulanır. Bu bilgiler tesislerin marina hizmeti verdiğini veya özel yat kabul ettiğini göstermez; güncel yanaşma, bağlama ve hizmet koşulları ayrıca teyit edilmelidir.
Ordu’daki resmi kaynaklar il genelinde 9 balıkçı barınağı ve 3 çekek yeri bulunduğunu belirtir; Kumbaşı, Kışlaönü, Mersin Köyü, Gülyalı ve Fatsa doğrulanan balıkçı barınakları arasındadır. Altınordu’daki Atatürk Rıhtımı’nda ise 2026 yılında uzatma ve güçlendirme çalışmaları yürütülmektedir. Bu tesis türleri marina olarak değerlendirilmemeli; özel tekne kabulü ve bağlama koşulları ayrıca doğrulanmalıdır.
Samsun’da doğrulanan başlıca marina tesisi, Atakum’un Körfez mevkiindeki Kurupelit Yat Limanı’dır; belediye aynı tesis için Kurupelit Marina adını da kullanır. Tesiste 2026 yılında dip tarama çalışmaları yürütülmektedir. Canik, Terme, Dereköy, Alaçam Toplu Göçkün Doyran ve Yakakent tesisleri ise balıkçı barınağıdır. Güncel bağlama koşulları, tekne kabulü ve hizmetler ayrıca teyit edilmelidir.
Sinop’taki resmi kaynaklarda Merkez Balıkçı Barınağı ve Demirciköy Balıkçı Barınağı bu tesis türleriyle doğrulanır; incelenen kayıtlar bunları tam hizmet marina olarak tanımlamaz. Sinop Liman Başkanlığının idari sahası da ayrı bir idari kavramdır ve marina değildir. Özel yat kabulü, bağlama veya demirleme koşulları ile mevcut hizmetler seyir öncesinde ilgili yetkili makamdan ayrıca teyit edilmelidir.
Kırklareli’ndeki İğneada, Kıyıköy ve Beğendik kıyı tesisleri 2025 İl Faaliyet Raporunda balıkçı barınağı olarak tanımlanır; bu nedenle marina olarak otomatik sınıflandırılmamalıdır. Beğendik’te derinlik ve manevra kısıtlarının büyük balıkçı teknelerinin girişini engellediği belirtilir, ancak bu bilgi yatlara genellenemez. Özel yat kabulü, bağlama imkânları ve hizmetlerin güncel durumu ayrıca doğrulanmalıdır.
Düzce’de marina aramalarında öne çıkan Akçakoca’daki tesis, güncel resmi kayıtlarda Akçakoca Balıkçı Barınağı olarak tanımlanır; Melenağzı ise doğal barınma yeridir. Geçmişte Akçakoca Balıkçı Barınağı’nın yat limanı olarak değerlendirilmesine yönelik açıklamalar yapılmış olsa da bunlar güncel marina statüsünü doğrulamaz. Özel tekne kabulü, bağlama imkânları ve mevcut hizmetler ayrıca teyit edilmelidir.
Zonguldak’taki güncel resmi kayıtlarda Alaplı, Filyos (Hisarönü), Ereğli (Bozhane), Kilimli ve Kozlu kıyı tesisleri balıkçı barınağı olarak sınıflandırılır. Özellikle Ereğli Bozhane, marina olarak değil balıkçı barınağı olarak geçer. Bu statü özel yat kabulünü veya marina hizmetlerini doğrulamaz. İncelenen kaynaklar ayrıca Zonguldak genelinde başka marina ya da yat bağlama tesisi bulunmadığını kanıtlamaz.
